Concours ALES du 12 octobre 2013

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Oct 142013
 

Voici quelques photos prises durant le concours ALES du 12 octobre, qui s’est tenu à St-Eugène, en Ontario. Le concours était organisé par le club ORCC. 20 pilotes se sont mesurés dans cette épreuve de vol de durée (vol maximum de 10 min), avec atterrissage de précision. Le temps d’action du moteur (20 secondes maximum), et de l’altitude maximum avec moteur (200 mètres), sont gérés par un module intégré dans chaque motoplaneur électrique. Plusieurs membres du C2VM ont participé à cette compétition: Daniel, Étienne et Pascal.

Participants au concours ALES du 12 octobre 2013, à St-Eugène. Photo courtoisement transmis par Aurèle Alain.

Participants au concours ALES du 12 octobre 2013, à St-Eugène. Photo courtoisement transmise par Aurèle Alain.

Manche en cours, au concours ALES du 12 octobre 2013, à St-Eugène.

Manche en cours, au concours ALES du 12 octobre 2013, à St-Eugène.

Manche en cours, au concours ALES du 12 octobre 2013, à St-Eugène. Motoplaneur du type Aspire, pour concours ALES.

Manche en cours, au concours ALES du 12 octobre 2013, à St-Eugène. Motoplaneur du type Aspire, pour concours ALES.

Autres photos prises par Eric Sulser, cliquez ici.

Vidéos prises par Stéphane Monfette avec son Quadcopter.

Leclercville – 8 septembre 2013

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Sep 092013
 

 

Rafale à 40 km/h. Vent moyen de 25 km/h. Température moyenne de 16 C. Du soleil, des nuages, des oiseaux, des rapaces, et surtout beaucoup de plaisir à voler. La journée du 8 septembre à Leclerville fut grandiose. Tous les pilotes se sont  font plaisir avec des planeurs/motoplaneurs en mousse allant jusqu’au 4 m tout moulé blindé et lesté. Disons, qu’il valait mieux avoir du lest pour éviter de reculer. Des pilotes de Québec, Trois-Rivières, Montréal, Longueuil, Boucherville, et de la région de Gâtineau, se sont réunis pour exploiter ce site unique sur le bord du St-Laurent. Nous étions près de 10 pilotes à défier les conditions. Et heureusement, pas trop de casse dans l’ensemble.

Leclercville - 8 septembre 2013

Leclercville – 8 septembre 2013

Leclercville - 8 septembre 2013

Leclercville – 8 septembre 2013

Leclercville - 8 septembre 2013

Leclercville – 8 septembre 2013

Leclercville - 8 septembre 2013

Leclercville – 8 septembre 2013

Leclercville - 8 septembre 2013

Leclercville – 8 septembre 2013

Exposition et vols de démonstration à la fête du Canada à Bouchervillle

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Juil 012013
 

À l’invitation de Yves Auger du club de Boucherville, le C2VM et le club Anti-Gravité de Ste-Julie, ont participé à une exposition statique de modèles pour la fête du Canada, au centre multi-fonctionnel de Boucherville. Des vols de démonstration ont eu lieu sur le terrain de soccer avoisinant. Étienne, Neslon, Jean et Pascal, ont participé à cette journée pour le bonheur des jeunes.

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Photo aérienne prise par l'avion de Yves Auger en mode FPV, durant la fête du Canada à Boucherville (1er juillet 2013).

Photo aérienne prise par l’avion de Yves Auger en mode FPV, durant la fête du Canada à Boucherville (1er juillet 2013).

Photo aérienne prise par l'avion de Yves Auger en mode FPV, durant la fête du Canada à Boucherville (1er juillet 2013).

Photo aérienne prise par l’avion de Yves Auger en mode FPV, durant la fête du Canada à Boucherville (1er juillet 2013).

 

 

Compétition ALES en Pensylvanie

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Juin 182013
 

Super belle expérience et une tonne de plaisir en fin de semaine dernière à Carlisle en Pensylvanie !
58 pilotes dont 12 Canadiens étaient présent à cette compétition de planeurs électrifiés ALES (Altitude limited electric soaring). Étienne Dorig et Daniel Mc Crae représentaient le C2VM, Jacques Girard, Stéphane Monfette, et Lucas Valle, représentaient le club MATS, Bernard Arsenault le club des Ailerons de Gatineau, en plus de nos amis du club ORCC dont Gudmund Thompson, Brian Buchanan et Aurele Alain.

Beaucoup de beaux avions, un très bel environnement, de très bons pilotes, de la bonne grosse bouffe américaine le plus souvent possible arrosée de quelques bonnes broues et des tonnes de fous rires interminables entre excellents copains. Une expérience à renouveler l’an prochain !DSC_0018

Première sortie de vol de pente à Leclerville

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Mai 222013
 

Étienne, Daniel et deux amis pilotes de la région de Québec, Louis Cimon et Georges Eramni ont inauguré la saison de vol de pente Lundi, fête des patriotes, sur le site enchanteur de Leclercville. Ce site, en plus d’être situé sur les berges de ce joyaux national qu’est notre grand fleuve, le St-Laurent, est aussi un endroit fantastique pour la pratique du vol de pente. Le paysage est à couper le souffle et les conditions de vol par vent nord-ouest n’ont rien à envier aux plus grands sites internationaux. Il n’est pas rare en plus d’y voler en compagnie de buses, de balbuzards ou même de pygargues à tête blanche.

Ne manquez pas la prochaine “slope alert” lancée par notre ami Étienne sur le egroup du club (Yahoo group C2VM) et venez vivre l’expérience de vol à voile modéliste par excellence. N’importe quel planeur ou motoplaneur de votre hangar fera l’affaire. Un vol d’initiation en double commande est aussi bien sûr toujours possible. Au plaisir de vous rencontrer sur la pente.

Daniel Mc Crae

Beaucoup de pompes ce samedi 18 mai

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Mai 182013
 

Quelques photos de nos pilotes presents ce samedi. 7 pilotes se sont amusés avec des conditions très favorables.

Compte-rendu de la journée d’ouverture du nouveau terrain

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Mai 092013
 

C’est sous un ciel et une température exceptionnelle que le nouveau terrain a été ouvert ce samedi 4 mai 2013. 17 membres ont été présents pour découvrir et tester les lieux. Les sujets suivants ont été présentés:

  • Présentation du site de vol (stationnement, table à pique-nique, etc.), consignes concernant la propreté du terrain et des relations avec le propriétaire;
  • Présentation des zones de vol autorisées et interdites;
  • Présentation du diagramme du champ de vol;
  • Code de sécurité (survol des grands règlements).

De nombreux vols ont été réalisés dans des conditions idéales pour tous: hélicoptère, lancé-main, avion électrique, et moto-planeur électrique de toutes tailles.

La configuration mise en place pour l’emplacement de la piste et des pilotes, est temporaire. Ceci afin de tester la meilleure configuration pour un côté pratique et sécuritaire à tous les pilotes.

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